HAUPTsache-Camping
Wahrscheinlich werden Camper niemals fertig !
Mal gefällt uns irgendwas nicht, dann ist uns etwas im Weg, vielleicht auch unterwegs kaputt gegagen.
Oder es sind Dinge die aus unserer Sicht einfach verbessert werden müssen.
Davon wollen wir auf dieser Seite berichten.
Stützrad ALKO Premium
Unser Schluppie, so heißt nämlich unser Wohnwagen, war ab Werk mit dem ALKO-Standard-Stützrad ausgestattet. Dabei handelt es sich beim Rad um eine Kunststoff-Felge mit einem einfachen Belag.
Jetzt ist es so, dass wir zumindest bei der Abfahrt und der späteren Heimkehr immer eine Bordsteinkante entweder rauf oder runter müssen.
Auf Dauer geht das aufs Material, so das der Belag mittlerweile ordentliche Gebrauchsspuren hat.
Der aufmerksame Leser erinnert sich, dass bei unserer letzten Reise in 2023 nach Westkapelle beim Ankuppeln das Stützrad abgeknickt war.
Also haben wir während des Winters ein neues Stützrad gesucht. Da sich ein Fahrzeugwechsel im Frühjahr 2024 ankündigte, am besten eins mit eingebauter Stützlastwaage. Denn das neues Fahrzeug verträgt nur 80 kg.
In Sachen Robustheit und eingebaute Stützlastwaage kam nur das ALKO Stützrad PREMIUM in Frage.
Auf jeden Fall wird das Teil noch vor unserer ersten Fahrt in 2024 montiert.
Der Erfahrungsbericht mit dem Stützrad folgt dann an dieser Stelle.
Das Ersatzrad-Dilema
Wie es in der Überschrift steht, „Irgendwas ist ja immer“. So geht es uns jetzt auch mit dem Reserverad für unseren Schluppie.
Es war uns zu Risky, ohne Reserverad kreuz- und quer durch Europa zu reisen. Bei Bedarf ein Ersatzrad für einen PKW zu besorgen scheint noch machbar, stehst Du aber irgendwo und benötigst einen Reifen mit einer Traglast von mehr als 1000kg, kann das schon zum Problem werden.
Also immer gemäß unserem Motto „Haben ist besser als Brauchen“, haben wir das Ersatzrad immer in der Radmulde vom PKW mit uns geführt.
Seit kurzem haben wir ein neues Fahrzeug, und wen wundert es, die Karre hat keine Radmulde mehr.
FRAGE : WOHIN jetzt mit dem Reserverad ?
Nun, da gibt es augenscheinlich zunächst viele Möglichkeiten. Die erste, die mir in den Sinn kam, war ein Radträger für unter den Wohni anzuschaffen.
Ab zum Händler um dort das Notwendige klar zu machen. Kurz und Knapp kam die Antwort :“Geht nicht bei Dir, hast den Mover hinter der Achse. Kein Platz.“
Das Rad in der Gaskasten zu verfrachten kam auf Grund der eh schon knappen Stützlast von 80Kg bei neuen Fahrzeug nicht in Frage.
Legt das Rad doch in den Kofferraum war eine Idee. Kann man machen, aber dann passt die Kühlbox nicht mehr rein, also auch kein kaltes Aufbaubier zukünftig mehr. NIEMALS !
Die Staukästen unter den Betten sind schon gut voll gepackt, außerdem möchte ich nicht auf irgendeiner Straße den halben Staukasten leer räumen müssen, um ans Ersatzrad zu kommen.
Das Problem ist aktuell noch nicht gelöst. Wahrscheinlich werden wir eine Dachbox für`s Auto kaufen und dort zukünftig das Ersatzrad drin zu transportieren.
Mal sehen, wie die Geschichte endet......
Stauklappe Schuhfach
Schon seit einiger Zeit nervt uns ein Zustand in unserem Wohnwagen, nämlich das Schuhfach, bzw. dessen Erreichbarkeit.
Das Schuhfach befindet sich bei uns unter einer Sitzbank, ist zwar stirnseitig erreichbar, allerdings nicht bis ganz hinten.
Dort befinden sich, ihr dürft jetzt 3x raten, ..... genau,..... meine Schuhe.
Bedeutet, dass ich zu jedem Schuhwechsel zunächst den Tisch zur Seite schieben muss, die Polster und Kissen von der Sitztruhe irgendwo hin packen muss, die Truhe aufklappen, den Deckel festhalten und akrobatisch ein Paar Schuhe rausangeln.
Das Schließen erfolgt dann im umgekehrter Reihenfolge und das NERVT.
Also haben wir beschlossen, dass unser Händler im Zuge der jährlichen Dichtigkeitsprüfung auch eine von außen zugängliche Stauklappe einbauen wird.
Dadurch lässt sich zukünftig von außen ganz einfach der Schuhschrank öffnen und man sieht sofort alles was sich unter der Sitztruhe befindet.